“БЛАГОговею! БЛАГОговею!”
“Купить его мне сердце повелело!”
“Так долго-долго ждали мы его!”
“Он покорил технологичностью своею!”

Новая модель 150 FourStroke компании Mercury поражает всех на встречах дилеров и выставках судов и лодок.

Подвесной лодочный мотор мощностью 150 л.с. новейшей модификации с электронной системой впрыска топлива (EFI) производства компании Mercury Marine является абсолютно совершенным.

Он стал победителем Международной выставки судостроителей 2011 и получил Премию в номинации инновация. Mercury 150 FourStroke обладает беспрецедентной продолжительностью срока службы мирового класса при всех условиях эксплуатации и имеет довольно небольшой вес, обеспечивая при этом удивительную топливную экономичность и потрясающие рабочие характеристики.

"Это самый замечательный 4-тактник, которым мне когда-либо приходилось управлять," - сказал Том Кит, владелец компании Keith's Marina в г. Уэст Бенд, штат Висконсин. - "У него очень хорошее ускорение и отличная предельная скорость … Я просто влюблен в этот двигатель."

Двигатель был продемонстрирован на встречах дилеров по всей стране, где он получил восторженные отзывы о  своих эксплуатационных качествах, маневренности и технологичности. На суд потребителей он был впервые представлен на Генуезской выставке производителей лодок в Генуе, Италия, в начале октября и  будет участвовать во многих выставках по всей территории США зимой этого года.

“(Этот двигатель), говоря без преувеличений, был потрясающей новостью,” - сказал Денни Фокс из компании Fort Fremont Marine г. Фремонт, штат Висконсин. - “Получил огромное удовольствие от управления этим двигателем. Нажми, и он откинет тебя назад на сиденье.” 
Фокс, как многие другие дилеры, кто пробовал работать на лодке с двигателем 150 FourStroke в прошлый сезон, планирует оборудовать несколько типов лодок этим новым двигателем, включая рыболовные суда, понтоны и прогулочные катера.

На самом деле, этот двигатель — прекрасный вариант для лодок, работающих в открытом море, для рейдовых катеров в бухтах, плоскодонных, алюминиевых лодок, для ловли рыбы, для понтонов, небольших моторных лодок, плоскодонных алюминиевых рыболовных лодок и лодок типа RIB.

Несмотря на захватывающие дух малые габариты и небольшой вес, новый 150-сильный подвесной лодочный мотор Mercury имеет объем 3,0 литра, четыре цилиндра рядной конфигурации, он легко развивает мощность на одинарных и спаренных установках, начиная с самых легких плоскодонных яликов и кончая самыми большими лодками, работающими в открытом море.

«У нас на борту был большой груз, и тем не менее мы вышли на глиссирование действительно очень быстро,» — сказал Кевин Свенсон из компании Swenson Brothers Marine, г. Чемберлейн, Альберта, Канада. — «Даже с тяжелым грузом в носовой части он был готов взлететь и плыть в воздухе.»

Фактически этот двигатель имеет объем больше, чем любой другой 150-сильный 4-тактный двигатель, и при этом он все же обладает такой топливной экономичностью на крейсерской скорости, с которой не может сравниться никакой другой двигатель.

«Мы внимательно прислушивались к тому, что просят владельцы лодок, и поставили цель создать окончательный вариант 150-сильного подвесного лодочного мотора,» — сказал Марк Шваберо, президент компании Mercury Marine. — «Готовый продукт — это двигатель, который невероятно надежен, прочен, имеет на самом деле гораздо более продолжительный срок службы, чем любой другой, когда-либо созданный, 150-сильный двигатель, но при этом фактически легче, чем менее долговечные двигатели наших конкурентов. Он обеспечивает огромную экономию топлива и потрясающие эксплуатационные качества.»

«Я считаю, мы достигли именно той цели, к которой стремились. Этот двигатель — отличное дополнение к нашей широкой гамме 4-тактных моделей.»

Том Лойбиг и его семья продают двигатели Mercury от компании Al Loebig’s Marina в г. Уэсли, штат Айова, с 1949 года. Он говорит, что никогда не видел ничего подобного и равного 150-силному 4-тактному двигателю 150 FourStroke.

«Он намного тише 150-сильников, которые я знаю, и обладает наилучшим ускорением,» — сказал он. — «(Никакой другой двигатель с ним не сравнится), разве что Verado или OptiMax.»

Кроме того, несмотря на перечень устанавливающих прецедент особенностей и преимуществ, новый 150-сильный двигатель компании Mercury доступен по цене — примерно на 2500 долларов (MSRP) меньше, чем 150-сильный двигатель конкурентов.

Новая модель 150 FourStroke разработана, построена, испытана и доказала, что является наиболее надежной и долговечной из всех 4-тактных двигателей мощностью 150 л.с. на планете, и это означает, что она запускается и работает всегда уверенно и надежно, имеет более длительный срок службы в любом водоеме в любом регионе мира.

Новая модель 4-тактного 150-сильного двигателя (150 FourStroke) выдержала испытания от суровых реальных условий при эксплуатации у западного побережья Канады на волнах 20-футовой высоты до условий промыслового рыболовства в теплых водах у Багамских островов и открытых морей вокруг острова Гваделупа во владении Франции в Вест-Индии. 4-тактный 150-сильный двигатель победно выдержал тысячи часов работы в тяжелых условиях в зоне высокой интенсивности движения при испытании в реальных условиях на установках, на которых оператор, управляющий лодкой средних эксплуатационных качеств, никогда не выдержит — и все это с победным результатом.

Солидная кривая крутящего момента нового 150-сильного 4-тактного двигателя (150 FourStroke) обеспечивает быстрый выход в режим глиссирования даже самых тяжелых лодок.

«Я был поистине поражен низким крутящим моментом при высокой скорости движения на этом двигателе,» — сказал Эл Стьюарт компании 61 Marine and Sports в г. Хейстингс, штат Миннисота. — «Предельная скорость (на рыболовной алюминиевой лодке длиной 18 футов) была на самом деле удивительной).»

И если вы ищете двигатель для рыбалки, этот многофункциональный и универсальный двигатель прекрасно подходит под весельные платформы, плоскодонные лодки и моторные отсеки понтонов. С ним гораздо легче рыбачить в разных местах, чем на судах с конкурентными двигателями одинаковой мощности. Он также идеальный выбор для тех любителей лодочного спорта, которые планируют переоборудование своих лодок другими моторами, особенно тех, которые имеют более старые модели с транцами, не предназначенными для размещения на них тяжелого веса обычных стандартных 4-тактников. Новый подвесной лодочный мотор компании Mercury является гораздо более легким 150-сильным 4-тактным двигателем, и его вес всего лишь на 24 фунта больше, чем вес популярного 2-тактного двигателя Mercury OptiMax 150 с прямым впрыском топлива.

150 FourStroke — это самый лучший в мире!

150-сильный подвесной мотор, который легче всех остальных поддается оснащению стандартными механическими тросами, двойными тросами или гидравлической системой рулевого управления, факультативной системой рулевого управления с гидроусилителем на установках со спаренными двигателями; кроме того, он обладает возможностью работать как со стандартными аналоговыми приборами, так и с цифровыми приборами системы SmartCraft сразу после выхода с конвейера завода. Все соединения под обтекателем для тросов дроссельной заслонки и тросов переключения передач, жгутов электропроводки и т.д. и т.п. легко найти и получить к ним свободный доступ для быстрого, интуитивного, без лишних проблем подсоединения и обслуживания. Он также совместим с инновационной системой Big Tiller («большой румпель») компании Mercury.

К новому 150-сильному двигателю легко подсоединить любую систему рулевого управления с оснасткой компании Mercury или контрольно-измерительными приборами, которые уже установлены и используются на лодке или все, что угодно, что потребитель хочет модернизировать, усовершенствовать на приборной панели или консоли. И что кажется просто волшебным, так это то, что компания Mercury Marine делает то, что лучше всего умеет — меняет новые правила игры на рынке, создавая несравненно лучшие двигатели, которые поднимают лодочный спорт и рыбную ловлю на следующий новый уровень.

Масса двигателя 150 FourStroke в сравнении  с массой конкурентных двигателей (в фунтах)

Модель Mercury 150 FourStroke имеет почти на 20 процентов частей меньше, чем Yamaha F150 и это доказывает, что технология может использоваться в равной степени успешно для обеспечения надежности, долговечности и высоких рабочих характеристик, с одной стороны, и одновременного снижения габаритов и веса силовой установки, с другой.

Модель 150 FourStroke разработана так, что обеспечивает лучшую в этом классе двигателей коррозийную стойкость за счет использования запатентованного компанией Mercury сплава XK 360 с низким содержанием меди и широкого применения узлов и деталей из нержавеющей стали. Двигатель покрашен с использованием новой системы MercFusion компании Mercury для создания прочного и долговечного барьера, который защищает двигатель.

Двигатель также является лучшим в своем классе по легкости технического обслуживания, к особенностям которого относятся усовершенствованная конструкция и компоновка узлов двигателя, не требующий обслуживания клапанный механизм, система замены масла без его разлива и загрязнения участка работ, цветовая маркировка узлов и мест для легкого поиска при техобслуживании, система промывки пресной водой на открытом участке двигателя и легкий обтекатель с единственной замковой защелкой. Плюс к этому, код QR на маркировке с указанием параметров техобслуживания для быстрой справки обеспечивает более подробную информацию по обслуживанию двигателя 150 FourStroke после загрузки прикладной программы «Смартфон» (Smartphone Application).

Объем двигателя 150 FourStroke в сравнении  с объемом конкурентных двигателей

"Новый 150-сильный двигатель компании Mercury является лидером в своем классе во всех отношениях, но мы обратили особое внимание на нашу ведущую роль в тех областях, которые, по словам наших клиентов, имеют для них первостепенное значение: качество и надежность, плавная работа, хорошая кривая крутящего момента, малый вес и малогабаритность, отличная экономия топлива и легкость техобслуживания,” - сказал Дейвид Фоулкс, вице-президент компании Mercury по инженерно-технической стратегии. - “Мы начали свою конструкторскую работу с пристального внимания к запросам и пожеланиям наших клиентов и затем разработали и создали по возможности наиболее эффективную конструкцию, удовлетворяющую требованиям наших потребителей.”

Независимо от того, где вы эксплуатируете новый двигатель 150 hp FourStroke компании Mercury - в морском бассейне, в пресноводном водоеме или и в том и другом, он приносит удовлетворение и помогает находить решения по вопросам, которые задают клиенты с момента выхода на рынок первого двигателя морского назначения.

В то время как страна и мир выходят из самого тяжелого в истории периода рецессии, наши клиенты убедятся в том, что новый 150-сильный двигатель компании Mercury поразительно легок в обслуживании, долговечен, не причиняет излишних беспокойств владельцу; его габариты, вес и мощность прекрасно подходят не только к лодкам класса Premium, но и к судам среднего класса и лодкам для начинающих.

Дилеры по всей стране, которые управляли этим двигателем, изменяют свои заказы, включая в них большее количество двигателей 150 FourStrokes компании Mercury.

"Это было удивительно! (Он был) почти бесшумным, работал очень хорошо. Я был в полном восторге," - сказал Керри Кларк, владелец компании Jet A Marina в г. Калверт Сити, штат Кентукки. - "Честно признаюсь вам, я, вероятно, вернусь и изменю некоторые заказы на этот 150-сильный двигатель."

Технические характеристики Mercury 150 FourStroke доступны в каталоге лодочных моторов на нашем сайте - смотреть.