История Mercury Marine в кратких фактах: 1950 - 1970

1956

В этом году вышел Mercury Mark 75 — первый в отрасли шестицилиндровый подвесной двигатель мощностью 60 л.с., зарекомендовавший себя как самый эффективный и экономичный мотор того времени.

1957

В двухцилиндровый двигатель Mercury Mark 10 мощностью 10 л.с. впервые внедрена система подводного выхлопа через ступицу гребного винта (Jet Prop Exhaust). На нижнем редукторе этой модели установлена специальная защитная конструкция, предотвращающая наматывание водорослей.

1961

1 августа 1961 года компания Kiekhaefer Corporation приобретена корпорацией Brunswick Corporation.

1961

В серийное производство поступают первые поворотно-откидные колонки MerCruiser для системы мощностью более 100 л.с.

1962

Компания представила первый в мире подвесной двигатель мощностью 100 л.с. — Mercury 1000. Моторы этой серии выпускались в цвете под оригинальным названием «Фантомный черный».

1962

Все двигатели Mercury предлагаются в цвете «Фантомный черный», который стал олицетворением первоклассного дизайна.

1967

В производство поступает комплект защиты от коррозии MerCathode, ставший на тот момент самым передовым решением из доступных на рынке антикоррозийных средств защиты.

1973

Mercury официально формирует новое подразделение High Performance, перед которым поставлена задача расширения присутствия компании на рынке.

1974

Производственный цех Plant 98 приступает к отливке стальных гребных винтов.

1976

Мир увидел передовой V-образный шестицилиндровый двигатель V-6 1750 серии «Black Max», признанный в те годы самым экономичным и мощным подвесным мотором.

А вы знали?

Карл Кихефер покинул пост президента Kiekhaefer Mercury в 1969 году, после чего было принято новое название компании — Mercury Marine. В то время Mercury, как и ряд других компаний конца 1960-х годов, занималась производством снегоходов. Также она выпускала двигатели для двуручных бензопил объемом 250 куб. см.

Читайте также: История Mercury Marine в кратких фактах: 1930 - 1940