Лодочные моторы

   Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики

Mercury 9.9 MH / 9.9 MLH

Mercury  Производитель лодочного мотора
9.9 Мощность двигателя, л.с.
M Ручной запуск двигателя
L* Длина дейдвуда 508 мм
H Ручное управление

* - если не указано, то длина дейдвуда S (381) мм.

Комплектация лодочного мотора

В коробке с лодочным мотором
Гребной винт 8.5" (установлен)
Внешний топливный бак 12л со шлангом
Запасная свеча зажигания
Чека аварийного останова двигателя
Инструмент
Шнур аварийного запуска
Литература

Технические характеристики

Тип двигателя Двухтактный
Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) 9.9 (7.2)
Рабочий объём двигателя, см3 (дюйм3) 169 (10.3)
Количество цилиндров
2
Диаметр и ход поршня, мм 50 x 43
Система газораспределения С возвратно-петлевой продувкой
Максимальные обороты двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин 5000 - 6000
Система охлаждения Охлаждение забортной водой с термостатом
Система смазки С предварительным смешиванием
Система впрыска топлива С контурной подачей (1 карбюратор)
Система зажигания CDI с электронным опережением зажигания
Запуск двигателя Ручной
Управление

Ручное (румпельное)

Длина дейдвуда / Рекомендуемая высота лодочного транца, мм

S / 381

L / 508

Передаточное отношение редуктора 2,08:1
Выхлопная система Выхлоп через гребной винт
Сухой вес, кг 26 (27)
Гарантия 2 года
Страна производства Япония

Заправочные объёмы

Внешний топливный бак, л 12
Рекомендуемое моторное масло для приготовления топливной смеси Quicksilver Premium 2-Stroke
Заправочный объём редукторного масла, л 0,320
Рекомендуемое редукторное масло Quicksilver Premium Gear Lube
Соотношение смеси топливо/масло
Период обкатки

25 : 1

(400 мл масла на 10л бензина)

После обкатки

50 : 1

(200 мл масла на 10л бензина)